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氢能政策 | 氢车1:1补贴,加氢站市级承担!天津燃料电池汽车示范补贴细则公布

来原:氢能源源与助燃剂充电电池上传准确时间:2024-03-13字体大小:

       短期,济南市国库局上传了、商务局和工信局二部门联手出文了《生物燃料電池小车标准化县城地方国库适用现行政策免费指导实施方案》。

各市区财政厅局、提升改革创新委、制造业和图片企业信息化管理部分:

       为加强地区锅炉助燃剂电池箱箱车子先进校应该用事业,高的品质量顺利完成国度民政部门部、化学工业和新信息部、科持部、不断发展转型委、地区能源资源局批准的京冀津地方群先进校应该用人物,构建具备有核心区之间的竞争的锅炉助燃剂电池箱箱车子品牌输送链,通过市群众区政府实施,现就惠州市国度民政部门支技相关政策相关的英文想要通知格式下面的。

       一、总体要求

       滨海新区是我市参与京津冀燃料电池汽车示范城市群的主体,汇总全市各区示范应用总体情况,其他区根据发展实际自行确定是否参与示范工作。各区根据本通知要求,自主制定和实施相关财政支持政策。

       二、关于车辆购置政策

       我市按照与国家奖励1:1的标准,对辖区内企业购买燃料电池汽车给予地方补贴,所需资金由市和购车企业所在区按30%:70%的比例承担。根据《天津市燃料电池汽车示范应用实施方案》,市级补贴车辆总数原则上不超过推广计划数900辆。

       同时,各区应参照“揭榜挂帅”模式,由购车企业会同整车及零部件企业组成联合体申请补贴资金,确保推广车辆符合我市产业发展需求。燃料电池汽车生产企业和车辆应按要求接入我市新能源汽车数据中心,满足新能源汽车安全体系建设和安全服务保障相关要求,确保生产运营安全。

       三、关于加氢站建设政策

       我市对新建加氢制氢设施按固定资产投资总额的30%给予最高500万元的一次性补贴,所需资金由市财政承担。市发展改革委定期组织相关项目申报和评审工作,各区原则上不再单独出台加氢制氢设施奖补政策。

       四、关于其他政策

       各区以培育燃料电池汽车产业为核心方向,根据区域产业引育、车辆推广、氢源价格等实际情况,自行研究制定车辆运营(注氢)、关键零部件研发及推广,以及其他配套财政政策,所需资金由区财政承担。

       五、资金下达程序

       财政部等五部委根据《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》对我市示范工作开展情况进行年度考核评分,并据此下达奖励资金。市财政根据各区实际得分情况分配下达中央奖励资金,并于下一年度下达市级配套资金。各区应统筹用好国家、市级和区级财政资金,确保政策及时兑现,资金使用高效合规。

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